应用型高校汽车检测与故障诊断技术课程教学改革探索 |
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来源:飞鱼梦幻诛仙SF官网 日期:2012-01-03 19:46 |
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| 本文作者： 刘国兵 。t一。娲j盼|翟。：x4r穗嘲啦。蹲4龉”寻静2010．04(下旬刊)一～“1。r。．“j。㈨。：js。a“豫4‰r瞄‰h味姥‰五'||4|h喜k镒“～蛀々应用型高校“汽车检测与故障诊断技术"课程教学改革探索刘国兵(南京工程学院车辆工程系江苏·南京210013)中图分类号：712文献标识码：文章编号：16727894(2010)1212702摘7耍。钎好俊用塑高校人才培养臀帮：以霉辆翟专业汽车检擦与故障诊断技术课程作为试点，从课程教学伪容、教学方法、能力培养、考核方式等方面进行了有益的改革尝试，提出了多种思路与想法，以培养具备捡测维修汽车恩成能力的高级应用越专门汽车人才。经过教学实践，现褥了较好的教学效果。爱撅砘关键词应用型高壤课程改革燕车检测与故障诊净鼢南京工程学院是一所应用型本科院校，其车辆工程专业培养具备检测维修汽车总成、运用服务汽车系统能力的高级应用型工程技术人才，开设了汽车检测与故障诊断技术课程，目的使学生掌握汽车整车与总成检测技术，了解汽车检测设备原理，掌握现代汽车检测与故障诊断技术。该课程在教学中既强调理论性，更强调实践教学，着重培养学生分析和解决实际问题的能力。在近几年的教学过程中，笔先进网游者做了一些有益的改革探索，取得了好的教学效果。 1课程教学内容改革课程内容需紧扣人才培养目标，符合大纲需求，适应现在及未来技术发展，因而对教材的选择非常重要。教材需涵盖课程大纲内容，同时要易于自学，具备技术领先性与引导性，最好能与实践环节紧密结合大家。目前来说，能满足应用型本科教学要求的教材较为缺乏。我校采用了陈涣江主编的《汽车检测技术》作为教材，该书内容较丰富，基本能满足日常教学需求。但我校该课程32学时(含实验4学时)，授课时间短。 在较短学时内，如何使学生掌握检测维修汽车总成知识呢。我们进行了一系列的改革尝试，取得了较好的效果。1．1内容组织以校企共建实验室为基础汽车检测与故障诊断技术课程是一门实践性很强的课程，最好是从感性认识开始教学，然后再上升到理性认识。 课程授课是以我校校企共建汽车检测实验室为平台，按照检测工位顺序讲授整车检测与总成检测与诊断知识。 这样做，充分利用了我院检测线设备，通过现场教学与课堂教学有机结合，使学生迅速掌握相关检测知识。 比如说，在讲授完7258机动车运行安全技术条件》后，我们按照校企共建的汽车检测实验室检测工位来进行授课。在我院汽车安全环保检测线上第一工位包含了汽车排放、车速表、底盘功等检测内容，而在教材上则属于第四章第3节和第7节内容第三工位包含了底盘外检、前照灯性能、喇叭声级、转向轮侧滑检测，在教材上则属于第四章第1、5、6节内容。在授课时，我们将这些内容放在一起结合现场来进行讲授。通过教学实践证明，采用了这种内容组织形式，在较短的时间内，学生就能掌握了这些检测知识。1．2课程内容要着重知识网络性汽车检测与故障诊断技术课程，它需要学生掌握测试技术、汽车构造、汽车电子电器等专业基础知识同时，它也是汽车维修、汽车营销与保险等课程的基础。因而在课程内容上，要着重体现其网络性，帮助学生形成知识网络，这比单纯教会他们汽车检测与诊断知识更为重要。如何帮助学生形成完整的汽车检测知识体系，体现课程的知识链接点特点。课程内容必须要将汽车前后课程内容有效贯穿。比如说，讲解汽车制动性能检测，先帮学生复习汽车制动结构原理，重温制动性能评价方法，然后围绕着评价方法，重点讲授制动性能检测方法，后再围绕汽车制动系结构讲授其故障诊断。这样做的益处是，可以帮学生理顺知识的前后关系，形成知识节点的有效链接，学生很快就能掌握汽车制动性能检测与故障分析知识。最后，通过引入当制动系出现问题如何避险与如何理赔等问题，继续'-3导学生深入思考，帮助学生搭建后续课程的链接平台。课程内容着重了知识网络性后，学生学习思维性更强，知识掌握度高，不仅知其然，而且知其所以然，达到事半功倍的效果。2课程教学方法改革2．1精心设计现场教学，提高效率现场教学是将课堂搬到生产现场的一种教学方法，通过在仿真或实际的生产现场实施教学过程，使学生更快、更好地学习，从而掌握知识和技能11。精心设计是现场教学成功的关键，必须要认真组织规划好整个教学过程。首先，吃透教材，把握住重点、难点，掌握现场教学中所用仪器设备的结构、原理、操作、维修知识。其次，教师要先充分了解检测现场，详细规划好授课内容，使得教学过程井井有条。最后，教师要充分了解学生对教学内容的掌握程度。通过课程小结了解学生了解哪些知识、掌握哪些内容，哪些内容尚有欠缺，根据学生的报告成果总结经验教训，及时改进教学内容与方法，以达到更好的教学效果。 2．2深化课堂教学方法改革汽车检测与故障诊断技术课程除了要采用传统的板书教学方法外．还可采用以下的教学方法，以提高教学水平。2．2．1诱导式教学诱导式教学是指在教学过程中采用诱导+提问式教学方法，改变传统的教师讲授、学生听课记笔记的教学方式。 在检测教学中，采用层层诱导法，可以增加师生间的互动，叶钮i127提高学生课堂参与性，活跃课堂气氛，使学生知识掌握更深刻，利于培养学生的知识网络体系。例如，在讲授汽车制动失效故障原因分析时。先提出“汽车制动回路的基本组成部件有哪些，有何功能”。组织学生一起复习汽车构造中相关知识然后提出“汽车制动性能好坏的评价指标有哪些”，师生一起回顾汽车理论相关知识当学生有了正确答案后，就可以继续深入分析下去。继续给出“当制动系组成部件出现哪些问题，制动系会出现制动失效现象”，最终引导学生找出“汽车制动失效”的所有影响因素。 通过层层启发诱导，可以帮助学生把汽车构造、汽车理论，汽车检测与故障诊断等知识节点有效链接，培养学生的知识体系，锻炼学生分析与解决问题的能力。 2．2．2案例式教学汽车检测与故障诊断技术课程目标是为培养学生分析、解决问题的能力，使学生掌握各种汽车整车与总成检测、诊断方法。授课时，教师给出具体车型汽车故障的典型案例，师生共同分析故障现象、原因，然后由教师讲解故障诊断步骤、诊断技术要求，着重培养学生故障诊断过程中的逻辑思维能力。最后师生共同讨论，由教师总结，提高学生对汽车故障的认识、诊断、排除能力，挖掘学生内在潜能，取得了良好教学效果。2．2．传奇3角色互置教学在课程中，教师选取难度适当的课程内容。提出要求，让学生回去预习、准备资料、充分备课。下次课时，让学生上台授课，教师听课。待学生讲解完后，与学生一起点评，分析其讲解的优点与不足，提出要求，并对其授课内容进行补充完善。实施角色置换后，改变了以教师为主、学生为辅的教学方法，充分激发学生的学习兴趣。强化了学生的主体作用，实现了双向互动。2．3充分利用网络教育教学过程中充分利用现代化教学手段，将多媒体课件、视频教学、自学网络、互动论坛等引入教学过程中。利用计算机强大的文字、声音、图表、视频、动画等多媒体形式，形象直观地再现汽车检测与诊断过程，增加教学的生动性和丰富性，使教学简单明了另外，学生通过网络学习，学习时间、地点自主，可以师生间实时交流，提高学生学习兴趣和效率。3强化学生综合素质的培养课程教学中，我们通过实验、实习及综合实践等环节强化学生动手能力课外，我们通过组织学生参加各级汽车检测与放障诊断相关的资格考试，组织学生参加科技创新等多种活动来强化学生综合能力的培养。3．1组织参加职业资格考试组织本学科学生积极参加“汽车综合性能检测从业人员资格考试”、“汽车营销师”和“汽车维修工等级考试”等各级各类考试，协调相关资源并给予学生必要的考前辅导。学生通过复习课程参加考试。 获取相关的职业资格证书，不仅对学生就业有很大帮助，同时也可激发学生学习积极性，提升学生综合素质，达到“学以致用”的要求。 128新开传奇．f钗t：㈨·。 l驴r。tam1a04(下旬：j)“。i。|7．3．2开展科技创新活动积极组织引导大学生开展科技创新活动，把检测课程的教学与科技创新联系起来，教学中留给学生一定的问题思考，通过学生科技活动来解决问题以促进课程的深入学习。比如说，讲到汽车制动性能检测内容时，引导学生考虑两车行车距与后车制动性的关系，引导学生开展行车时，如何自动控制车速防止两车相碰撞的研究。通过学生的科技活动，培养其科技创新意识、创新精神和创新能力，从而培养具有创新精神和实践能力的高级应用型工程技术人才。4考核方式改革考核是督促学生学习的手段，而非目的。作为应用型高校，我们培养的是高级应用型工程技术人才，如何让大学生真正掌握专业知识。提高专业技能，只能依靠平时学习的日积月累。为了充分运用考核指挥棒功用传奇，调动学生平时学习的积极性，必须对现在这种平时占30％、期末考试占70％的简单考核方式进行改革，强化平时学习考核，弱化期未考试一张试卷定乾坤的局面l。 具体做法是，采用1+1+2+3+3考核方式，即平时学习情况占20％，实验占10％，专业技能训练占30％，平时的课余活动、创新活动占10％，期末考试占30％。 这种考核方式的好处是引导学生注重平时学习，积极主动地参与老师的日常教学活动，激发学生平时学习的积极性，自觉地投身到专业技能训练中去。平时学习情况占20％，主要考核学生出勤、平时的学习态度、上课、作业的完成情况等。实验占10％，主要考核课程实验动手能力、数据处理等能力。专业技能训练占30％，主要是指在教师采取灵活多样、生动活泼的多种教学方式中，对各个关键知识点进行强化训练，学生的参与性、互动性，以及学生综合运用知识能力培养的考核。鼓励学生成立兴趣小组、科技团队，利用所学知识开展科技创新活动，在考核中占10％。期末考试占30％，主要是检查、督促学生，对平时学习做复习与巩固，而不是为了应付考试而考试，这样。对促进学生学习可起到画龙点睛的作用。 改革考核方式后，营造了平时学习氛围，强化了学生的平时学习与能力培养，教学质量有了大幅度的提高。5结语教有法而无定法。 汽车检测与故障诊断技术是一门重理论、强实践的专业课程。 其随着汽车技术发展而不断发展，需要我们不断进行教学改革探索，提高教育教学质量，以培养更多高素质的应用型工程技术人才。本文受南京工程学院(xj08085。113121080002)4目资助参考文献1傅卫民．探索现场教学，提高教学效率．http'．qkzz．netarticleb5f18bd-b559478f-bb5b．--7aa胛526536．htm．200这样不能啊9．6．2李晓，张卫英．关于考核方式改革的几点尝试．福州大学学报．2001(54)：．86-88．责任编辑李叶亚。 本文《应用型高校＂汽车检测与故障诊断技术＂课程教学改革探索》 --- 作者： 刘国兵 |
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